在電梯的實際運行中,設計人員已經設計了多種安全裝置,采用了多種安全措施來消除這些不安全因素。只要電 梯正確使用和定期維修、檢查,就不會發生安全事故,以保證電梯是一種完善的運輸設備。
電梯運行前起作用的安全保護
1.接地
電梯上所有的電器設備的金屬外殼均有良好的接地,其接地電阻值都大于4W。電梯的保護接地系統都是良好的, 對電氣設備的絕緣強度在安裝時都進行了測試。所以電梯設備是安全用電,不易發生觸電、漏電現象。
2.曳引繩
曳引繩承受著電梯的全部懸掛重量,它的質量直接關系到運行中的安全。曳引繩的特點是強度大、柔韌性好,而 且象客梯、醫用電梯的鋼絲繩根數都不少于4根,靜載安全系數不少于 12,繩頭組合的拉伸強度都不低于鋼絲繩 的拉伸強度。因此高質量的曳引繩保證了電梯運行中的安全。
3.制動器
電梯不運行時轎廂能穩穩的停在原來的位置,不會上下滑動。只要曳引輪不轉動,轎廂就不會移動。制動器保證了電梯在運行前的安全,它在運行中和發生事故時更起到重要的作用。
4.轎廂的超載裝置
為了使電梯能在設計載重量范圍內正常運行,在轎廂上設置了超載裝置。一般在載重量達到額定載重量的110%時 電梯超載保護裝置起作用,超載蜂鳴器鳴響,轎廂不能關門,電梯將自動切斷控制電路,使電梯無法啟動。
電梯運行中起作用的安全保護
1.廳門和轎門
要使電梯起動,其中一個重要的條件是必須所有的廳門及轎門均關閉好,只要有一扇門沒關上,電梯就不能起 動,這是由于在各門上都裝有機械電氣聯鎖裝置。門沒關好,電路就不通,電梯就不能起動。要使電梯起動,除了轎門、廳門關好外,還必須是在轎頂安全窗開關、安全鉗開關、坑底開關、上下極限開關等 都處在正常狀態時才能起動。
2.超載試驗
電梯竣工前,電梯已做了超載試驗,這一試驗保證了電梯今后的正常運行。
電梯運行中出現事故時起作用的安全保護
1.照明線路和動力線路分開 當電梯發生故障時為了使電梯停止運行,必須切斷電源,但這時只是切斷了動力電源使電梯無法運行,而同時必 須保證轎廂內的照明、通風、報警裝置有電,避免電梯失電后轎廂內一片黑暗及無法與外界聯系,造成乘客恐懼 和慌亂。
2.轎頂安全窗及安全窗開關 在轎廂頂部設有向外開啟的安全窗,作用是當電梯發生事故時專供救急和檢修使用,人們可從此窗撤出轎廂內。此外當安全窗開啟時將設在窗邊的安全窗開關動作,它也能切斷控制電路,使電梯無法起動。在轎廂頂部還設有排氣扇,留有空氣進出的通道,使轎廂內人員不會有氣悶的感覺。
3.緩沖器 在以上所有安全裝置都失靈的情況下(這種可能極少),電梯轎廂或對重直沖井道底坑時,就由后一道安全裝 置緩沖器來保證電梯的安全。當轎廂或對重壓在緩沖器上后,緩沖器受壓變形,使轎廂或對重得到回彈,回彈數次后使轎廂或對重得到緩沖, 靜止不來。